印尼車市6月份返回增長 上半年同比攀升6.7%

        綜合外電報道，在5月份遭遇小幅下滑后，2014年6月份印尼車市再次返回了增長態(tài)勢，新車銷量同比攀升了6.0%。今年6月份，印尼市場新車銷量由去年同期的104,268輛攀升到了110,548輛，增幅達(dá)6.0%；在今年上半年中，印尼車市只有5月份同比下跌了2.6%，余下五個月份均保持增長。從上半年整體銷量來看，印尼市場新車銷量總計達(dá)到了642,311輛，較去年同期的602,214輛攀升6.7%。現(xiàn)代印尼公司高管Mukiat Sutikno表示，上半年印尼車市的上漲主要得益于低成本綠色汽車（LCGC）的強(qiáng)勁需求，其它細(xì)分市場的銷量甚至出現(xiàn)了下滑。

        澳大利亞6月新車銷量止跌 上半年仍下滑2.3%

        澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會FCAI日前公布，今年6月份澳大利亞乘用車市場有所好轉(zhuǎn)，新車銷量與去年同期基本持平。今年6份，澳大利亞乘用車銷量為118,308輛，與去年同期的118,758輛相當(dāng)；而2014年上半年的累計銷量為559,951輛，對比去年同期的573,711輛，下跌2.3%。對比各車企上半年在澳大利亞的銷量，豐田以10.1萬輛位居榜首；第二位是霍頓汽車公司，其銷量為5.6萬輛；馬自達(dá)位居第三，售出5.2萬輛；現(xiàn)代與福特分別以4.9萬輛和4.2萬輛位居銷量榜第四和第五名。在上半年銷量排名前十的車型中，馬自達(dá)3以2.2萬輛排名第一；豐田旗下卡羅拉和HiLux兩款車型分別位居第二、三位，其銷量分別為1.9萬輛和1.6萬輛；排名第四、五的車型分別為霍頓Commodore和現(xiàn)代i30，分別售出1.6萬輛和1.5萬輛。

        加拿大6月重卡領(lǐng)跑市場 沃爾沃銷量大增

        加拿大卡車市場在經(jīng)歷跌宕起伏之后于6月再次回暖。4-8級卡車6月銷量4057輛，同比增長24.6%。由于6月卡車市場表現(xiàn)良好，加拿大卡車上半年銷量累計20527輛，同比上漲0.5個百分點(diǎn)。其中，重卡領(lǐng)跑加拿大卡車增長勢頭。加拿大重卡6月份銷售2756輛，同比增長29.6%。沃爾沃以793輛的銷量，同比激增68.1%領(lǐng)銜銷量排行榜。而卡車行業(yè)的領(lǐng)頭人戴姆勒卡車銷量增幅也達(dá)到了兩位數(shù)，同比增長19.3個百分點(diǎn)排在第二位。4-7級卡車6月累計銷售1301輛，同比增長15.2%。除了4級卡車6月銷量同比下跌35.4%，其他5-7級卡車銷量的增幅都達(dá)到兩位數(shù)。

        日本新車銷量6月回漲0.4% 上半年增10.8%

        據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會JADA（Japan Automobile Dealers Association）等機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，今年6月份日本新車銷量返回增長態(tài)勢，表明當(dāng)?shù)剀囀谐晒Φ钟�了消費(fèi)稅上調(diào)的負(fù)面影響。今年6月份，日本新車注冊量（包括排量660cc以下的微型車）達(dá)到了452,555輛，較去年同期上漲了0.4%，在4月5月分別下滑5.5%和1.2%之后再次返回增長。為了在不損害經(jīng)濟(jì)增長的前提下緩解債務(wù)負(fù)擔(dān)，日本政府4月份對消費(fèi)稅率進(jìn)行了上調(diào)，這是該國自1997年以來首次上調(diào)消費(fèi)稅。受此影響，日本車市當(dāng)月便陷入下滑，但由于微型車需求依然強(qiáng)勁，日本整體新車銷量在上個月就終止了下跌。如果不考慮微型車，今年6月份日本汽車銷量仍下滑0.7%，由去年同期的266,913輛跌落至265,171輛；上半年累計銷量則達(dá)到了1,770,602輛，較去年同期仍上漲7.9%。將微型車包含在內(nèi)，今年上半年日本新車銷量總計達(dá)到了3,005,806輛，去年同期累計銷量為2,711,645輛，同比增長了10.8%。

        塔塔集團(tuán)6月全球批售銷量下跌10.5%

        塔塔集團(tuán)日前公布了6月份在全球范圍的批售銷量（包括捷豹路虎）數(shù)據(jù)，得益于捷豹路虎的強(qiáng)勁需求，塔塔集團(tuán)乘用車銷量保持了增長，整體銷量依然處于快速下滑。今年6月份，塔塔集團(tuán)在全球范圍的批售銷量達(dá)到了75,623輛，去年同期銷量為84,458輛，同比下滑10.5%，跌幅再次加快。塔塔及塔塔大宇商用車6月份批售銷量達(dá)到了31,384輛，去年5月份塔塔集團(tuán)商用車銷量還包括Hispano Carrocera系列，整體銷量為41,577輛，因此塔塔集團(tuán)6月份商用車銷量同比下跌24.5%。塔塔集團(tuán)6月份乘用車整體銷量由去年同期的42,881輛上漲至44,239輛，同比提升了3.2%，增速也開始放緩。捷豹路虎增速依然強(qiáng)勁，6月份銷量達(dá)到36,021輛，較去年同期的30,536輛載著18.0%；其中捷豹品牌銷量同比提升13.7%至7,032輛，路虎品牌銷量同比增長19.0%，達(dá)到28,989輛。

        捷豹路虎6月在華銷量激增60% 全球漲17%

        日前，捷豹路虎公布了今年前6個月銷量數(shù)據(jù)，6月份全球銷量同比增長17%，在華飆升60%；上半年全球銷量增長14%，在華大漲48%。2014年6月份，捷豹路虎在全球銷售了39,594輛汽車，較之2013年6月的33,739輛，今年同比增長17.4%。今年除了3月份，捷豹路虎全球銷量均呈現(xiàn)兩位數(shù)比例增長。1月捷豹路虎全球銷量同比增長12.1%；2月同比增長13.5%；3月同比增長2.1%；4月同比增長30.4%；5月同比增長19.6%。今年上半年，捷豹路虎全球累計銷量為240,372輛，去年同期210,190輛，同比增長14.4%。在兩大品牌中，捷豹6月份全球銷量為7,595輛，對比2013年6月份的6,574輛，同比增長15.5%。捷豹品牌上個月占據(jù)集團(tuán)總銷量的19.2%份額。路虎6月份全球銷量為31,999輛，對比2013年6月的27,165輛，同比攀升17.8%。路虎品牌上個月占據(jù)集團(tuán)總銷量的80.8%份額。捷豹上半年全球累計銷量為43,587輛，較之2013年同期的37,636輛，同比提高15.8%。捷豹品牌上半年占據(jù)集團(tuán)總銷量的18.1%份額。路虎上半年全球銷量為196,785輛，對比2013年同期的172,554輛，同比增長14.0%。路虎品牌上半年占據(jù)集團(tuán)總銷量的81.9%份額。上個月，捷豹最暢銷的車型為XF，銷量4,404輛，和去年6月的3,591輛同比增長22.6%；上半年累計銷量從24,099輛同比增長8.1%至26,054輛。增速最快的為捷豹F-TYPE，6月份從1,000輛同比大漲33.1%至1,331輛，上半年從2,073輛同比激增170.8%至5,614輛。路虎最暢銷車型為路虎攬勝極光，6月銷量從8,705輛同比增長21.2%至10,554輛；1至6月從60,963輛同比提高6.1%至64,675輛。

        鈴木6月在華銷量勁增42% 鋒馭SUV推動上行

        據(jù)日本媒體報道，2014年6月份，鈴木在中國市場銷量為23,539輛，較之2013年6月的16,551輛，同比大漲42.2%。不過這也同2013年6月鈴木在華銷量大跌34.8%相關(guān)，對比基數(shù)較低。由于鈴木在中國市場近年來新車產(chǎn)品數(shù)量較少，并且小型車市場競爭激烈，因而表現(xiàn)不佳。2013年下半年是日系車在消費(fèi)者抵制風(fēng)波之后的復(fù)蘇期，鈴木多個月份是增長最慢的日系品牌，個別月份也是唯一滑坡的日系車。今年前兩個月，鈴木在華銷量呈現(xiàn)滑坡趨勢。1月份從30,746輛同比下跌12.1%至27,039輛，2月份從19,552輛同比下滑11.1%至17,382輛。到3月份則開始止跌反彈，從22,711輛同比增長10.7%至25,137輛。4月份增幅進(jìn)一步擴(kuò)大到29.7%，從18,134輛提高到23,518輛。5月份又從17,633輛同比增長31.0%至23,099輛。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》和《朝日新聞》指出，2013年底引入中國的鋒馭SX4 S Cross成為增長主要動力，鈴木在華產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向SUV。今年上半年，鈴木在華累計銷量為139,716輛，去年同期125,331輛，同比增長11.5%。

        通用6月份在美銷量同比提升1% 上半年增長2.5%

        通用汽車日前公布了6月份在美國本土的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，大規(guī)模的連續(xù)召回仍未對該公司的整體銷售業(yè)績產(chǎn)生明顯影響，僅雪佛蘭品牌遭遇小幅下滑，而上個月通用在美國的整體銷量再次創(chuàng)下了2007年以來同期新高。今年6月份美國的銷售日較去年同期少了兩天，盡管如此，通用上個月在美銷量依然同比提升了1.0%，達(dá)到267,461輛；該公司上半年在美總計售出1,455,868輛汽車，較去年同期的1,420,346輛提升了2.5%。

       沃爾沃6月總銷量增5.4% 在華提高30.8%

        據(jù)英國路透社7月1日消息，沃爾沃當(dāng)日發(fā)表聲明，在中國和瑞典本土市場的推動下，沃爾沃6月份全球銷量同比增長了5.4%.，達(dá)到43,132輛。其中，沃爾沃6月在華銷量增長了30.8%，瑞典銷量增長了22.1%, 二者抵消了在美國銷量10.4%的下降幅度。.2014年上半年，沃爾沃全球銷量達(dá)到了229,013輛，與去年同期相比增長了9.5%。沃爾沃表示，由于在關(guān)鍵市場的需求保持強(qiáng)勁，沃爾沃今年的月銷量在持續(xù)增長。沃爾沃希望借助于增長勢頭強(qiáng)勁的中國市場，在2020年銷量翻一番，達(dá)到80萬輛。

        大眾6月在美銷量跌落22% 帕薩特重挫三成

        7月1日，大眾美國公司發(fā)布了今年6月份在美銷量數(shù)據(jù)，第七代高爾夫GTI推動高爾夫在美銷量降低了跌幅，但帕薩特當(dāng)月在美銷量仍重挫三成以上，導(dǎo)致大眾品牌月銷量同比下降22%，連續(xù)第15個月下行。大眾乘用車品牌上個月在美銷量為28,827輛，較之2013年6月的36,957輛，同比下跌22.0%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月則擴(kuò)大到兩成以上。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢，以帕薩特最為明顯。2014年上半年，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了179,144輛汽車，對比2013年同期的206,792輛，同比下降13.4%。2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個月，大眾已經(jīng)連續(xù)第15個月在美國市場銷量同比下行。大眾美國高管日前曾表示，將加速在美國市場發(fā)布新車的節(jié)奏，縮短產(chǎn)品周期。不過該行動預(yù)計將在2017年之后生效。并且大眾部分關(guān)鍵車型受到美國市場價格戰(zhàn)影響，發(fā)布可能延遲。例如大眾原先計劃在美國投產(chǎn)CrossBlue基礎(chǔ)上衍生的跨界車，該車或?qū)⑹芾邸?/P>（來源：全球五金網(wǎng)）