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12月6日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)6K90MC-C主機(jī)在大連船用柴油機(jī)有限公司交驗(yàn)成功。其最大輸出功率為27420千瓦,將安裝在大連船舶重工集團(tuán)有限公司為新加坡太平船務(wù)公司建造的4300TEU集裝箱船上。該主機(jī)是大連船柴今年生產(chǎn)的最大缸徑新型主機(jī),展示了該公司在船用大功率低速柴油機(jī)制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
該6K90MC-C主機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)中所表現(xiàn)出來的優(yōu)良性能得到了船東、船廠及船檢機(jī)構(gòu)的一致好評(píng)。在技術(shù)準(zhǔn)備階段,大連船柴技術(shù)人員仔細(xì)核對(duì)圖紙,利用曼公司(MAN)的三維模型將主機(jī)大型部件進(jìn)行模擬裝配,逐一核查并改正了部分圖紙中一些配件尺寸方面的錯(cuò)誤。管系及電氣的預(yù)焊件也在主機(jī)三維模型上預(yù)先布置并提前出圖施工,不僅保證了實(shí)際生產(chǎn)裝配的有序進(jìn)行,也使整體布局更加美觀大方。
進(jìn)入裝配階段后,為不耽誤船廠工期,大連船柴決定24小時(shí)滾動(dòng)、不間斷地對(duì)主機(jī)進(jìn)行裝配和調(diào)試。該機(jī)從機(jī)座上試驗(yàn)臺(tái)到整機(jī)裝配完成僅用了不到10天的時(shí)間,從首次動(dòng)車到交機(jī)僅用時(shí)3天,由此創(chuàng)下了大連船柴主機(jī)裝配、調(diào)試周期的最短紀(jì)錄。(來源:互聯(lián)網(wǎng))
該6K90MC-C主機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)中所表現(xiàn)出來的優(yōu)良性能得到了船東、船廠及船檢機(jī)構(gòu)的一致好評(píng)。在技術(shù)準(zhǔn)備階段,大連船柴技術(shù)人員仔細(xì)核對(duì)圖紙,利用曼公司(MAN)的三維模型將主機(jī)大型部件進(jìn)行模擬裝配,逐一核查并改正了部分圖紙中一些配件尺寸方面的錯(cuò)誤。管系及電氣的預(yù)焊件也在主機(jī)三維模型上預(yù)先布置并提前出圖施工,不僅保證了實(shí)際生產(chǎn)裝配的有序進(jìn)行,也使整體布局更加美觀大方。
進(jìn)入裝配階段后,為不耽誤船廠工期,大連船柴決定24小時(shí)滾動(dòng)、不間斷地對(duì)主機(jī)進(jìn)行裝配和調(diào)試。該機(jī)從機(jī)座上試驗(yàn)臺(tái)到整機(jī)裝配完成僅用了不到10天的時(shí)間,從首次動(dòng)車到交機(jī)僅用時(shí)3天,由此創(chuàng)下了大連船柴主機(jī)裝配、調(diào)試周期的最短紀(jì)錄。(來源:互聯(lián)網(wǎng))