前幾日的升溫讓人們都脫掉了厚重的棉衣，換上了顏色靚麗的春裝，可三四級(jí)大風(fēng)使得天氣驟然降溫，但人們并沒(méi)像冬天那樣把頭深深埋在大衣里，而是都抬著頭、放慢步伐去迎接這春的旨意，享受料峭春風(fēng)拂面后給人帶來(lái)的興奮。此刻，坐在中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理于有德面前，透過(guò)窗外看到重汽集團(tuán)大樓外面中國(guó)重汽的LOGO旗隨風(fēng)強(qiáng)勁的飄揚(yáng)，能感受的到2014年1-2月份各個(gè)事業(yè)版塊的好消息如這春風(fēng)一樣，讓于總除了感到興奮之外，還有欣喜。于總說(shuō)，這幾年，中國(guó)重汽持續(xù)狠抓質(zhì)量、樹(shù)立質(zhì)量品牌，產(chǎn)品終于得到了市場(chǎng)的考驗(yàn)，增強(qiáng)了中國(guó)重汽自主品牌的可持續(xù)發(fā)展力。

　　鳳凰涅槃  向時(shí)間要質(zhì)量
　　時(shí)間回到2009年12月，被行業(yè)持續(xù)“對(duì)焦”的中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司的合作事宜在香港悄然簽訂正式成交協(xié)議。全面啟動(dòng)雙方的戰(zhàn)略合作，中國(guó)重汽同步引進(jìn)德國(guó)曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)重卡行業(yè)一次全新的合作模式。

　　經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，中國(guó)重汽目前已建成曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，車(chē)橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車(chē)裝配線，具備批量生產(chǎn)的能力。曼合作項(xiàng)目在2013年取得突破性進(jìn)展，2013年3月份，HOWO-T系列重卡上市，T系列產(chǎn)品運(yùn)行良好。產(chǎn)品質(zhì)量在得到用戶的認(rèn)可的同時(shí)，也得到了來(lái)自德國(guó)曼嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)家們的高度認(rèn)可，并于同年5月份正式推向市場(chǎng)，全年訂單超過(guò)了3000輛。
　　而最讓于總得意的作品當(dāng)屬現(xiàn)在完全建立在曼平臺(tái)上研發(fā)的，定位為替代進(jìn)口高端重卡的SITRAK（汕德卡）。2013年下半年投放市場(chǎng)，2014年1-2月份目前的銷(xiāo)量超過(guò)1500臺(tái)。數(shù)量并不是于總目前最關(guān)注的，于總強(qiáng)調(diào)說(shuō)，目前所有投放市場(chǎng)的區(qū)域良好的質(zhì)量反映才是他最感到高興的。“在2013年4月SITRAK（汕德卡）下線之時(shí)，我們就派出3輛車(chē)奔赴德國(guó)曼總部，讓那里的技術(shù)專(zhuān)家對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各種路測(cè)，到目前為止，該車(chē)的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)指標(biāo)都是完好的。”于總說(shuō)道。因此，良好的質(zhì)量反映，使中國(guó)重汽在高端重卡市場(chǎng)邁出了決定性一步。

　　中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)有限公司總經(jīng)理劉正濤表示，在產(chǎn)品獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可的背后，是產(chǎn)品上市之前中國(guó)重汽做了大量準(zhǔn)備工作，為產(chǎn)品質(zhì)量提供萬(wàn)無(wú)一失的保障。批量上市之前主要零部件及整車(chē)道路的大量試驗(yàn)為質(zhì)量的穩(wěn)定性提供了保證；制定并執(zhí)行了嚴(yán)格的生產(chǎn)工程審核制度，中國(guó)重汽還成立了專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)技術(shù)支持隊(duì)伍，向主營(yíng)銷(xiāo)售單位提供了培訓(xùn)指導(dǎo)，支持了產(chǎn)品初期上市推廣工作；制定了質(zhì)量保修服務(wù)政策、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、配備件管理辦法等售前售后文件，完成了配備件投放、服務(wù)人員培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建等工作。