據市場研究機構Yole的最新報告，IGBT市場在2011~2012年少許反常性的下跌后，今年市場已回歸穩定成長腳步。具體而言，市場預估將從今年的36億美元，在5年后達到60億美元。IGBT將在電動車/動力混合汽車(EV/HEV)、再生能源(RenewableEnergies)、馬達驅動器(MotorDrive)、不斷電動力系統(UPS)及交通上的應用是該市場的成長動力來源。

在報告中最廣泛分析的是IGBT在馬達驅動器的應用，區分為工業、商業和住宅應用，馬達驅動器是帶動IGBT市場成長的最大動力。如風能、太陽能等再生能源領域也是IGBT市場成長的幫手。不過，這兩個產業多賴政府補助或投資，難以正確預估其成長趨勢。

除了以上的六項主要成長動力，包括家電的變頻趨勢──為達到更舒適、更有效率、更節能的條件，越來越多家電馬達驅動器中備有變頻器，消費者也越來越習慣使用先進家電產品，例如電磁感應電鍋，這一類的新應用也是IGBT越來越能被消費性電子產品接受的原因。

在2014年3月慕尼黑上海電子展上，國內外領先的IGBT廠商如TOSHIBA, MACMIC，starpower將紛紛聚集展會現場，集中展示IGBT核心技術。

同時，有越來越多的亞洲公司已進入或有意進入IGBT市場。其中最積極往成功方向邁進的是CSR Times Electronics和BYD，兩者皆有意向朝垂直整合的生產模式發展。此外代工廠及無晶圓廠也正在瞄準低電壓，低階產品市場的發展機會。

IGBT與其他功率元件的競爭

IGBT不再是高階電子設備的唯一解決方案了，SiCDevices已經量產、GaNDevices也在試產階段，IGBT的應用逐漸被推往中、低電壓的產品，SiC負責處理HighVoltage的產品，GaN則逐漸轉往Lowvoltage的產品線。

SiC比GaN最佳工作電壓更高，最佳工作功率更高。其應用范圍比較窄，局限在軌道交通、海上風電、PV和工業驅動領域。對于HEV、EV和PHEV市場，SiC比GaN缺乏競爭力。HEV是目前市場主流，被豐田壟斷，而豐田傾向于采用GaN而非SiC，當然了2015年之前IGBT還是主流。

豐田第二代普瑞斯PCU中采用的逆變器IGBT為平面型，從第三代開始采用溝道型，因此后者的IGBT尺寸和厚度均小于第二代PCU。其中，芯片面積減小約17%，為11.7mm×9.4mm，厚度從380μm減至165μm。還提高了耐壓，從850V增至1250V。另外，第三代PCU中配備的IGBT，每枚芯片流過的電流為200A左右。

關于 electronica 、productronica和全球電子展網絡

electronica是世界領先的電子元器件和組件展覽會。productronica是世界領先的電子生產設備展覽會。兩展分別于單雙年在德國慕尼黑輪流舉辦。

德國慕尼黑國際博覽集團全球電子展網絡包含了全球的一系列電子展覽會，包括electronica、productronica、electronicIndia、electronicAsia、 electronica China、productronica China和electronicAmericas。這些展會基于慕尼黑本土展覽會的經驗，展示了契合于當地市場需求的內容。

德國慕尼黑國際博覽集團簡介

慕尼黑國際博覽集團是世界領先的展覽公司之一，每年在全球范圍內舉辦40余個大型國際博覽會，涉及資本產品、消費品和高新科技三大行業。每年共有3萬余家參展商和超200萬名觀眾齊聚慕尼黑展覽中心、慕尼黑國際會議中心、慕尼黑會展與采購中心參加展會。集團舉辦的國際展會均獲得FKM資格認證，即：展商數、觀眾數和展會面積均達到展會統計自主監管團體FKM的統一標準并通過其獨立審核。

此外，慕尼黑國際博覽集團還在亞洲、俄羅斯、中東、南美洲及南非舉辦各類專業博覽會。其業務網絡覆蓋全球，不僅在歐洲和亞洲擁有12家子公司，還在全球90余個國家設有60多個海外業務代表處。同時，慕尼黑國際博覽集團也在可持續發展領域中扮演著領軍者的角色：集團是第一家獲得由官方技術認證機構TÜV  SÜD授予節能證書的展覽公司。更多信息：www.messe-muenchen.de