回顧2013，智能電網行業也同其他行業一樣跌宕起伏：電力專家聯名上書反對建“特高壓”、“國網分拆”、能源卡脖、特高壓技術成國際標準，不管怎樣，2013的智能電網領域也是經歷了酸甜苦辣。

如今，智能電網集成了當今電力工業所有的“高精尖”技術，圍繞智能電網的產業鏈，包括新能源、新材料、儲能技術、信息網絡技術、節能環保等高新技術研究也成為發展的熱點。而以實現能源的綠色、低碳、高效利用為目的的新一輪世界能源變革序幕已經拉開。在這一輪變革浪潮中，智能電網成為了“重頭戲”，世界主要發達國家紛紛把發展智能電網作為搶占未來低碳經濟制高點的重要戰略舉措。未來，中國將在智能電網領域持續發力，以特高壓建設為重點，為我國電力工業實現低碳環保，從而為全球智能電網建設服務。

在2013即將轉變為歷史之際，筆者先和大家一起回顧一下2013智能電網行業的“大事件”，歷史的車輪在軋過之后能留下什么痕跡呢？且跟筆者一起來細數吧！

NO.1：3000億項目成謎“特高壓爭論”再發熱

2013年2月21日國家電網發布《2012社會責任報告》，提出2013年電網投資將超過3000億元，其中特高壓投資比去年翻倍，達到520億。較2012年237.735億元的投資額翻了一番。

早在2004年，國家電網公司就開始醞釀和論證特高壓項目，2012年2月22日，原國家計委燃料動力局局長蔣兆祖、原水電部副總工程師沈根才等25名專家又聯名向黨中央和國務院呈送報告，再次旗幟鮮明地反對這一規劃。而這一次加碼特高壓更是激起了對“交流特高壓”的討論，這么多的投資到底值不值、交流特高壓到底安全不安全這些問題再次被提到臺面上。

點評：其實，這一次的爭論并不是最后一次，只是，當3000億的投入規劃出來之后，巨額的數字集聚了行業人士的眼球，也再次看到智能電網在國家電網公司眼中的重視程度，相信，未來智能電網的投資還會繼續加大，而關于特高壓的爭論，相信會隨著特高壓工程的建設效果出來而有所不同。

NO.2：國網拆分“危機”

3月10號，根據國務院機構改革和職能轉變方案，現國家能源局、國家電力監管委員會的職責將整合，重新組建國家能源局，后者繼續由國家發改委管理，不再保留電監會。新能源局的組建，電力體制改革重啟之聲早已響一片。權威人士表示，全國兩會之后，高度壟斷的電網公司有可能面臨拆分。

兩會之后，關于電網拆分的討論越來越熱，電網拆分是否有意義、電網拆分有那么簡單嗎，在電力體制改革呼聲正高的情況下，電網公司的高壟斷成為改革派詬病的主要因素。

4月7日，中國電力國際有限公司董事長在博鰲會上回答道，電網拆分是空穴來風。這才免去了電網公司拆分的危險，在這個問題上，反對派認為，橫向拆分電網無益甚至有害。

點評：電力是與全國人民的生活息息相關的重要一環，在電網拆分這個問題上，公說公有理，婆說婆有理，但中國人民關心的是不管拆分與否，只要能夠降低上網電價，百姓得到真正的實惠才是惠及民生的大事，也許未來，上網電價的制定會越來越趨向市場化，也許輸配分開還是從屬于其天然的壟斷屬性，這些我們都不得而知，現在所知道的的事實是：在電力體制改革的形勢下，電網還在包保持著其天然的壟斷屬性。

NO.3：奧巴馬棄電動汽車“超百萬計劃”

2013年2月份，美國能源部發言放棄電動車計劃，而中國依然堅定2015年50萬輛，2020年500萬輛電動汽車的目標不動搖。

“超百萬”的電動車計劃被棄猶如是新能源的巨大噩耗，中國雖然一直在堅守這個遠大的目標，卻不能抑制住業內人士的擔心：中國政府制定的目標僅僅只是目標而已，由于成本高、充電時間長、公共基礎設施有限，與燃油汽車比起來，電動汽車和插電式混合動力車在美國市場的銷量仍舊不值一提。

點評：中國作為世界產銷冠軍，新能源汽車的產銷遠遠不如北美市場，在這種情況下，中國所要考慮的因素就更多，中國電動車市場在目前主要集中度在政府掌控的公共設施方面，在主要政府扶持的情況下，中國的電動車500萬目標能實現嗎，“10萬充電樁”的建成能實現嗎，又還要走多久呢？

NO.4：國網740億華東項目內幕曝光

2013年5月14日，中組部有關負責人向媒體證實，劉鐵男涉嫌嚴重違紀，中央已經決定罷免去其領導職務。

因其作為原國家能源局局長，這個大事件也牽動了所有智能電網行業人士的心，其最具行業影響力的莫過于國家電網740億元的華東項目，有媒體指出此項目是花了“大錢”辦小事，木箱審批過程中違反國家要求。華東項目涉及三項特高壓交流工程，不少專家認為在中國建設特高壓交流既無必要并且對電網安全會造成隱患，但這些反對聲音僅僅是放慢了國網上馬特高壓交流的步伐，華東特高壓電網中的兩項工程最終通過了國家能源局電力司審批。

點評：劉鐵男在落馬之后華東項目造質疑，其落腳點還是要在項目的審批權上。劉鐵男在認識較為熱衷審批項目，而華東項目又為何能夠在眾人反對的重壓之下得到審批，是否其中有違規審批、其內幕又有什么？雖然在很早之前國家電網就華東項目進行了進行了各方面的釋疑，但仍未打消大家疑慮，此次劉鐵男的落馬更是讓業內人士的目光重聚到此項目的審批之上。

NO.5：西部能源大省卡脖

從今年5月開始，整個敦煌地區的光伏企業統統限電，各家企業所發電量只能有一半上網。7月25日，敦煌的并網光伏電站大面積‘被停電“三個月。

這次大規模的“被停電”事件反映的是電網送出通道的嚴重不足，就如風電之都“酒泉”，高速發展的同時又存在外送通道的嚴重不足，繼而出現嚴重的“棄風限電”現象。

點評：西部能源大省“甘肅”遭遇的卡脖問題也只是反映出了我國并網通道不足的一個典型案例，目前我們“棄風限電”顯像管嚴重的主要就在于電網建設的滯后，外送通道嚴重不足，而其根本就在于審批與規劃的不匹配。審批權的下放是大勢所趨，是未來能源發展的必然要求，加快電網建設，加快能源并網才是我國未來能源可持續發展的必然之路。

NO.6：新浪微博涉足物聯網進軍智能家居

在2013GMIC大會上，新浪微博曾展示了一個“氣象站”的產品。