其實對于一家汽車企業(yè)而言，不敢投資未來是永遠(yuǎn)不會領(lǐng)先的，能源的稀缺也在敦促著豪華品牌不能松懈這根神經(jīng)。

　　筆者前往了德國寶馬i3/i8制造工廠，最直接的感受：對于可持續(xù)發(fā)展這件事，寶馬是認(rèn)真了。

　　全新寶馬i系車是在哪兒生產(chǎn)的？在德國？

　　全世界都知道是在德國，但您只答對了多一半，實際上要說清楚i系是哪里制造的，我們先要知道三個地方：德國寶馬的萊比錫工廠、蘭茨胡特工廠，以及美國的西格里汽車碳纖維公司摩西湖工廠。對于一輛寶馬i3/i8的制造完成，它們肩負(fù)的職責(zé)和工作有所不同，美國的摩西湖工廠主要負(fù)責(zé)輕量化的碳纖維材料生產(chǎn)；德國的寶馬蘭茨胡特工廠則要負(fù)責(zé)汽車內(nèi)飾、傳動軸和發(fā)動機等重要部件的生產(chǎn)（蘭茨胡特幾乎為全球所有的寶馬汽車和發(fā)動機工廠供貨），而寶馬的萊比錫工廠則負(fù)責(zé)車身的加工和總裝，因此嚴(yán)格的說：寶馬i系是德國主要制造、美國工廠輔助生產(chǎn)的清潔能源車型。