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刀具巨頭瓦爾特 技術為起點服務拓市場

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:140
核心提示:
位于河南省焦作市的瑞慶汽車發動機技術有限公司(簡稱“瑞慶公司”)是奇瑞汽車繼開封基地后在河南實施的又一重大項目,主要從事小排量汽車發動機的研發及生產經營。瑞慶公司生產的小排量發動機是奇瑞汽車自主研發、擁有完全自主知識產權的經典發動機產品,目前市場保有量達150萬臺以上。瑞慶公司一期項目共有3條發動機生產線,目前生產272、372、372A、472和472WF五大系列汽油、柴油發動機,一期生產綱領44萬臺。其發動機產品除了用于奇瑞轎車與開瑞微車外,還獨立供應摩托車及非道路用車制造商。
  發動機是汽車的核心零部件,其特點是結構復雜,機加工難點較多。為確保產品質量,瑞慶公司的發動機生產線采用了大量的先進制造工藝、精良的制造裝備和先進高效的刀具,為企業的長期可持續發展做好了充分的技術儲備。憑借著優異的性能與穩定的產品質量,瑞慶公司在業界贏得了良好的聲譽,吸引了國際用戶的矚目,目前年銷往日本及美國的發動機產品達3萬臺以上。
  先進刀具助力效率提升
  在汽車發動機的大批量生產中,刀具費用雖然只占很小的比例,但其對整個加工效率的影響卻非常之大。在生產過程中,瑞慶公司對于刀具的選用給予了高度的重視,瑞慶公司副總經理郭萬山先生的觀點非常之明確:“在生產過程中,生產工時及生產稼動率影響著生產效率,刀具的性價比將直接影響刀具加工成本。為了提高生產效率、降低生產成本,我們在選用刀具時嚴格遵循優選耐用度高、切削效率高及使用成本低的原則。”為了確保發動機生產線的高效生產和穩定性,瑞慶公司與國際知名刀具制造商瓦爾特展開了緊密合作。
  在發動機箱體類零件的加工中,瑞慶公司大量采用了瓦爾特的硬質合金面銑刀和非標鏜刀類刀具。據郭萬山先生介紹,在實際生產中,瓦爾特刀具具有較高的切削速度,應用其刀具切削參數可提高20%,加工時間縮短10%,單臺生產成本可降低15%,生產成本得到了有效控制,生產效率大大提高。例如:瓦爾特硬質合金粗加工面銑刀去除材料能力強、易排屑且壽命高,加工灰鑄鐵切削線速度可達250m/min,進給量0.25mm/z。精加工面銑刀具可達到很高的切削線速度(305m/min),進給量0.2mm/z,切削速度快,并能得到較好的表面加工質量,實現表面粗糙度Ra≤1.6μm。
  在發動機缸體的加工中,瑞慶公司使用瓦爾特F4045型新銑刀盤和配套刀片后,令刀具加工耐用度提高了一倍多,如472缸體線精銑前后端面刀具T8005壽命由切削80件提高到200件,不僅減少了換刀次數,提高了加工效率,而且產品質量較原F2146舊型刀具也有了很大地提升。在瓦爾特汽車行業專家刑勝華看來,提高鑄鐵零件面銑加工效率,降低成本還有很大的潛力可挖。其中帶有中等齒距的鑄鐵專用銑刀Xtra.tec七角刀片銑刀F4045,刀片形狀為七邊形,采用45°主偏角設計。刀片為負型刀片,可以兩面使用,每個刀片具有14個有效切削刃。和其他所有Xtra·tec誖系列刀具一樣,主切削刃具有正型的幾何設計。因此,F4045同樣具有了Xtra·tec誖系列刀具的典型特征,切削輕快,機床功率消耗低。而另一款F4045標準品直徑范圍從63~200mm,密齒設計,非常適合鑄鐵加工。粗加工缸體鎖口面銑刀密齒設計刀盤最大切深4mm,這個深度普遍適用于汽車及相關行業鑄鐵零件的毛坯余量。“該銑刀最顯著的結構特點是刀片采用楔塊鎖緊的方式,確保可轉位刀片精確而可靠的固定在刀片槽內。通過操作鎖緊螺釘,楔塊自動離開夾緊面,從而可以輕松自如地更換刀片。”瓦爾特刑勝華補充介紹說。
  干切技術性能卓越
  隨著環境意識的增強,人們逐漸意識到切削液給環境所帶來的影響。干式切削作為一種新型的綠色制造技術,不僅能避免切削液對環境的污染,而且能大幅度降低產品的生產成本,成為金屬切削加工的發展方向之一。作為行業領先刀具制造商,瓦爾特順應切削技術的發展趨勢,陸續推出了同樣適用于干式切削的刀具產品。
  濕式切削可以保證加工面的表面質量,干式切削可以有效的提升加工效率。在瑞慶公司,粗加工發動機箱體前、后端面以及頂、底面的工藝采用的是干式切削工藝,使用F4033新型刀具進行干式切削后,刀具耐用度較原來提高了30%,減少了換刀時間,有效提高了生產效率,降低了生產成本。特別值得一提的是,瓦爾特的面銑刀片采用百層鍍層(每層厚度為50~100nm)技術,鍍層刀片能有效阻滯微裂紋的擴展,增加刀具的使用壽命,提高加工產品的工藝質量。
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