26日，鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布睿控技術(shù)，該技術(shù)可通過判斷車輛的實時狀態(tài)，智慧匹配最佳動力組合方案，驅(qū)動車輛發(fā)揮最佳效率，較傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低超過90%，實現(xiàn)城市公交的高效節(jié)能減排。

　　宇通客車新能源技術(shù)部部長朱光海介紹，搭載�？叵到y(tǒng)的車輛，將由雙電機控制，具備純電驅(qū)動和混合驅(qū)動兩種模式，高效電機取代傳統(tǒng)客車變速箱，實現(xiàn)無級變速。轉(zhuǎn)向電動化和冷卻電動化技術(shù)還將通過動態(tài)變頻技術(shù)和電子風扇控制器實現(xiàn)能量的按需分配，避免能源浪費。

　　此外，�？丶夹g(shù)還包含發(fā)動機啟停、驅(qū)動管理、全車CAN控制和遠程技術(shù)支持的智能化技術(shù)，可大幅降低燃料消耗和有害氣體排放。同時，在車輛減速滑行或剎車時，智能系統(tǒng)還將自動回收能量轉(zhuǎn)化為電能儲存，在純電動驅(qū)動模式下實現(xiàn)有效降耗。

　　機動車尾氣排放是我國大中城市空氣污染的主要來源，公交車在市區(qū)內(nèi)運行時間長，燃料消耗量大，是城市大氣微粒的主要污染源。今年9月，國家4部委聯(lián)合出臺《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，進一步鼓勵推廣新能源汽車。行業(yè)專家表示，�？丶夹g(shù)在有效節(jié)能的同時極大的降低車輛PM排放量，推動了新能源汽車的廣泛應用，激發(fā)了客車行業(yè)的綠色環(huán)保技術(shù)革新。