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核心提示：IT之家 7 月 21 日消息，在今天舉行的 2022 百度世界大會(huì)上，百度第六代無人車 Apollo RT6 正式發(fā)布，車輛設(shè)置有 / 無方向盤兩
IT之家 7 月 21 日消息，在今天舉行的 2022 百度世界大會(huì)上，百度第六代無人車 Apollo RT6 正式發(fā)布，車輛設(shè)置有 / 無方向盤兩種模式。
據(jù)介紹，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，目前已進(jìn)入 10 個(gè)城市，訂單量已經(jīng)累計(jì)超過了 100 萬。
據(jù)介紹，基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，Apollo RT6 具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力，量產(chǎn)車成本從原先的 100-200 萬元，已壓縮至 25 萬元，降低至業(yè)界的 1/10，和市面上的普通新能源車價(jià)格差不多。按計(jì)劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用 RT6，未來可以在全國部署上萬輛。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏認(rèn)為，“以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升 15%-30%，推動(dòng) GDP 每年 2.4%-4.8% 的絕對(duì)增長；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)中國的一線城市將不再需要‘限購’‘限行’。智能交通系統(tǒng)，有望降低 90% 交通安全事故。”
IT之家了解到，李彥宏還判斷，“未來打無人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半。”
與此同時(shí)，百度在大會(huì)現(xiàn)場用 AI 復(fù)原了中國十大傳世名畫之一《富春山居圖》的殘卷，背后的核心技術(shù)能力是 AIGC（AI Generated Content，人工智能自主生成內(nèi)容）。
據(jù)介紹，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，目前已進(jìn)入 10 個(gè)城市，訂單量已經(jīng)累計(jì)超過了 100 萬。
據(jù)介紹，基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，Apollo RT6 具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力，量產(chǎn)車成本從原先的 100-200 萬元，已壓縮至 25 萬元，降低至業(yè)界的 1/10，和市面上的普通新能源車價(jià)格差不多。按計(jì)劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用 RT6，未來可以在全國部署上萬輛。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏認(rèn)為，“以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升 15%-30%，推動(dòng) GDP 每年 2.4%-4.8% 的絕對(duì)增長；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)中國的一線城市將不再需要‘限購’‘限行’。智能交通系統(tǒng)，有望降低 90% 交通安全事故。”
IT之家了解到，李彥宏還判斷，“未來打無人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半。”
與此同時(shí)，百度在大會(huì)現(xiàn)場用 AI 復(fù)原了中國十大傳世名畫之一《富春山居圖》的殘卷，背后的核心技術(shù)能力是 AIGC（AI Generated Content，人工智能自主生成內(nèi)容）。
