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特斯拉國內發展近況:充電/電池/發動機

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-09     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:140
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  作者:國仁

的第一陣營。對很多人擔心的充電問題,吳碧瑄認為,電本身不是問題,國內很多即使偏遠地區,也都已經覆蓋電的使用,問題是充電的最后一公里比較難解決。

  她們的解決辦法是找運營商、地產商這樣處在人口集中地帶的目的地充電站合作方,不過這種方法對偏遠地區還是一個大難題,特斯拉應該提供一種適用于小電流應急環境下的便攜充電方式,來應對這最后一公里。

  2、特斯拉最近一個產品方面的變化是,將特斯拉發動機和電池等主要部件的保修時間延保到8年。

  3、特斯拉之外,聊到兩個話題。一個是她過去的職業經歷,在特斯拉之前,吳碧瑄分別在摩托羅拉和蘋果公司任過職。回顧2005年前后離開摩托羅拉的決定,她認為一個很大的原因是,在MOTO的文化里,手機仍然等同于電話,最好的工程師也是做天線這樣的通信模塊的工程師。

  4、另一點是對互聯網的看法,和很多人的共識一樣,她也認為互聯網是改變世界的推動力,同時將滲透到所有行業。

  5、最后得知,以成都為中心的四川省區,已經有幾百個特斯拉用戶,最近1個月內,特斯拉會在成都舉行一次交車儀式。

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